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　　軸向負(fù)荷是一個(gè)最大的力，如果沒(méi)有卡簧材料的剪切力，可以施加到卡簧上。為了接近軸向負(fù)荷的水平，凹槽必須銳利，止動(dòng)件之間的直徑間隙要最小，負(fù)荷要均勻地施加于卡簧的負(fù)荷表面。

　　由于凹槽材料的拉伸強(qiáng)度較低，大多數(shù)情況下，凹槽承受的負(fù)荷要小于卡簧負(fù)荷。如需更多的軸向負(fù)荷的資料，請(qǐng)與我們的工程部門聯(lián)系。

　　影響軸向負(fù)荷的因素包括：凹槽的半徑和斜面，通常，半徑或斜面越大，負(fù)荷越低。

　　軸上的離心力會(huì)使在外部使用上的卡簧直徑增大，使凹槽中的保持面較小。如需更多的資料，請(qǐng)與我們工程部門聯(lián)系。

　　連接件的旋轉(zhuǎn)會(huì)使卡簧移動(dòng)。如果使用時(shí)需要旋轉(zhuǎn)，請(qǐng)與我們工程部門聯(lián)系。

　　屈服強(qiáng)度 – 這同時(shí)與凹槽壓縮時(shí)的屈服強(qiáng)度和卡簧的屈服強(qiáng)度有關(guān)，三個(gè)故障可聯(lián)合出現(xiàn)。

　　凹槽的變形 – 凹槽的屈服強(qiáng)度小于卡簧的強(qiáng)度。

　　卡簧故障 – 凹槽的屈服強(qiáng)度大于卡簧的屈服強(qiáng)度。其結(jié)果是卡簧材料的徑向截面的剪切。

　　聯(lián)合故障 – 在凹槽和卡簧的屈服強(qiáng)度相同時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種情況。