欧美日韩三级在线_亚洲黄网5566全色网_jk白丝极品被cao到流水呻吟_50岁熟妇的呻吟声对白_色老汉AV一区二区三区_日本三级午夜福利_黄色国产精品久久_亚洲AⅤ永久无码天堂影院_91蜜桃成人精品_女生被操软件

歡迎光臨東莞市康翔五金制品有限公司網(wǎng)站!

行業(yè)動態(tài)

您當(dāng)前的位置是:五金沖壓件 >> 行業(yè)動態(tài)

彈簧廠告訴你鋼板彈簧的原理-康翔彈簧

發(fā)布時間:2019-05-25 10:19:15

  彈簧廠告訴你鋼板彈簧的原理

  當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車懸架中,所承受的垂直載荷為正向時,各彈簧片都受力變形,有向上拱彎的趨勢。這時,車橋和車架便相互靠近。當(dāng)車橋與車架互相遠(yuǎn)離時,鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小,有時甚至?xí)聪颉?/p>

  主片卷耳受力嚴(yán)重,是薄弱處,為改善主片卷耳的受力情況,常將第二片末端也彎成卷耳,包在主片卷耳的外面,稱為包耳。為了使得在彈性變形時各片有相對滑動的可能,在主片卷耳與第二片包耳之間留有較大的空隙。有些懸架中的鋼板彈簧兩端不做成卷耳,而采用其他的支撐連接方式,如橡膠支撐墊。

  扁平長方形的鋼板呈彎曲形,以數(shù)片疊成的底盤用彈簧,一端以梢子安裝在吊架上,另一端使用吊耳連接到大梁上,使彈簧能伸縮。目前適用于中大型的貨卡車上。


?