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您當(dāng)前的位置是：五金沖壓件 >> 行業(yè)動(dòng)態(tài)東莞彈簧廠關(guān)于減震問題的討論
發(fā)布時(shí)間：2019-08-26 15:22:07
東莞彈簧廠在銷售我們的五金彈簧時(shí)發(fā)現(xiàn)較多的機(jī)械生產(chǎn)廠家都十分注重機(jī)械的減震問題，特別是汽車行業(yè)，彈簧減振是為了削減路面臨車輛的振蕩和沖擊，需求彈簧把這些吸收振蕩和沖擊的能量。還要依靠減振，減振殼體內(nèi)的油液便重復(fù)地從一個(gè)內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔，此刻，孔壁與油液間的沖突及液體分子內(nèi)沖突便形成對(duì)振蕩的阻尼力，使車身和車架的振蕩能量轉(zhuǎn)化為熱能，而被油液和減振殼體所吸收，然后散到大氣中。
機(jī)車、客車、動(dòng)車組、地鐵車輛以及其他城市軌道交通車輛都普遍使用彈簧減振，由于各種車輛的使用條件不同，修制和規(guī)程不同，用于不同場(chǎng)合的減震產(chǎn)品，需要根據(jù)不同情況制定各自的檢修辦法。該辦法應(yīng)明確規(guī)定檢查和修理的各種要求。
彈簧減震，顧名思義就起到減震的作用，保證騎行的舒適和平衡。東莞彈簧廠了解到電動(dòng)車減震主要用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊，電動(dòng)車上面的舒適度是由減震調(diào)節(jié)。減震區(qū)分于前減震和后減震。前減震是為了在剎車的時(shí)候減少重心力。后減震區(qū)分于：?jiǎn)位?、雙簧、氣壓減震。
單簧減震，負(fù)重相對(duì)較小，是針對(duì)于小型的電動(dòng)車。比如簡(jiǎn)易款等。
雙簧減震，可以調(diào)節(jié)上下的舒適度，可分為1、2、3檔，根據(jù)適當(dāng)?shù)闹亓空{(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)氖孢m度，這樣騎行起來更加舒服。
氣壓減震：減震的后方有個(gè)小的氣囊，氣囊里面是裝好的氣體，在過減速帶的時(shí)候隨之重量加重，氣囊的氣體變大，讓人騎行起來感覺更加舒適。
東莞彈簧廠知道減震太軟，車身就會(huì)上下跳躍，減震太硬就會(huì)帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。因此，人們?cè)谶x擇產(chǎn)品的時(shí)候，還要學(xué)會(huì)識(shí)別減震產(chǎn)品的好壞。為了更好的使用彈簧減震產(chǎn)品，我們的東莞彈簧廠要求大家注意保護(hù)和保養(yǎng)，例如：
勿拉、載超重的東西，延長(zhǎng)使用壽命，過減速帶、下臺(tái)階時(shí)速度減小，15-30天左右清洗減震外部的泥土等，以防泥水進(jìn)入減震內(nèi)部的油中，會(huì)引起減震效果的舒適度降低。盡量按照電動(dòng)車注意事項(xiàng)使用。
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