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發(fā)布時(shí)間：2019-08-26 15:22:07
分析汽車彈簧中三大彈簧運(yùn)用，主要是轉(zhuǎn)向彈簧彈、離合器彈簧、可調(diào)整彈力彈簧。這三類彈簧的運(yùn)用十分的關(guān)鍵，主要是運(yùn)用到我們的汽車行駛安全上。我們對(duì)于這類的汽車彈簧檢查需要更仔細(xì)。
1.轉(zhuǎn)向彈簧彈
汽車彈簧中轉(zhuǎn)向彈簧彈主要是用于方向盤的操作使用的。安裝轉(zhuǎn)向彈簧時(shí)，首先應(yīng)識(shí)別左旋彈簧還是右旋彈簧。左側(cè)的應(yīng)裝右旋彈簧，右側(cè)的應(yīng)裝左旋彈簧。若將左右彈簧裝錯(cuò)，汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向彈簧就會(huì)受到一個(gè)反繞向的扭力，使彈簧變形，甚至將彈簧折斷，或者將轉(zhuǎn)向齒輪的內(nèi)臺(tái)階刮削損壞。一旦彈簧折斷，轉(zhuǎn)向盤放松后，轉(zhuǎn)向齒輪失去推力,牙嵌不能回位，很可能引發(fā)嚴(yán)重事故。左、右旋彈簧的鑒別方法：用左手握住彈簧，大拇指朝上，其余4指方向正好與鋼絲旋向相同者為左旋彈簧：反之為右旋彈簧。 此外，轉(zhuǎn)向彈簧彈力不足可能使方向盤失去操縱穩(wěn)定性．因此應(yīng)定期檢查轉(zhuǎn)向彈簧。檢查和調(diào)整方法與其他汽車氣門彈簧相同，但應(yīng)在兩邊墊上相同厚度平墊圈。一般4年左右檢查調(diào)整一次。
2.離合器彈簧
離合器彈簧（壓縮彈簧）主要是用于汽車離合器的彈簧，大部分時(shí)間是受靜壓力的作用，使用時(shí)間過長時(shí)，就會(huì)發(fā)生塑性變形，自由長度縮短，彈力減弱。離合器彈簧的彈力減弱后離合器所能傳遞的力矩將減小，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就不能充分地發(fā)揮，從而造成機(jī)車工作無力。當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車彈簧的彈力減弱后，可在與彈簧接觸的零件凹坑里，加適當(dāng)厚度的墊片予以調(diào)整。在加墊片時(shí)應(yīng)注意，同一離合器總成上各彈簧的自由長度(包括墊片厚度)應(yīng)一致。若加墊片后彈簧還無法恢復(fù)原來彈力，應(yīng)更換一組新彈簧。一般情況下，當(dāng)彈簧使用2500～3000h后，應(yīng)加1～2mm厚的墊片以調(diào)整壓力；使用5000h后，應(yīng)將所有彈簧同時(shí)更換。
3.可調(diào)整彈力彈簧
汽車彈簧中可調(diào)整彈力彈簧運(yùn)用在發(fā)動(dòng)機(jī)上，當(dāng)噴油器調(diào)壓彈簧彈力減弱后．噴油霧化不良，燃燒惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增高；調(diào)速器調(diào)速彈簧彈力減弱后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，功率下降，同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生“游車”現(xiàn)象。潤滑系的調(diào)壓彈簧和液壓系安全閥彈簧彈力減弱后，會(huì)造成零件加速磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)惡化；變速撥叉定位彈簧廠彈簧彈力減弱后，變速箱擋位不能可靠定位，會(huì)發(fā)生自動(dòng)跳擋和亂擋現(xiàn)象。因此，可調(diào)彈簧應(yīng)及時(shí)調(diào)整其壓力。
